¿Que se conoce del accidente de COPSA que terminó con la muerte de una adolescente y heridos?

El jueves sobre las 16.45 un ómnibus de Copsa, que llevaba 34 pasajeros, volcó en la ruta Interbalnearia a la altura del kilómetro 93, informó el Ministerio del Interior (MI). El reporte final de Bomberos, que trabajó en el lugar, indica que resultaron en total 20 pasajeros lesionados, que fueron trasladados a centros asistenciales de Pan de Azúcar y Piriápolis, cuatro de ellos, incluyendo al conductor, con posible gravedad. Además, se constató el fallecimiento de una adolescente de 15 años de edad.

El ómnibus, que se dirigía a Punta del Este, se despistó, cruzó de senda y volcó en un barranco. Bomberos trabajó “en el rescate y asistencia a las víctimas, colaborando en la evacuación de pasajeros que se encontraban saliendo por sus propios medios”.

Además, realizaron “trabajos de extricación, ya que el chofer se encontraba aprisionado dentro del ómnibus, logrando liberarlo y rescatarlo rápidamente”. El comunicado también da cuenta de que “uno de los pasajeros se encontraba con uno de sus brazos aprisionado, al cual se pudo liberar mediante la utilización de un gato hidráulico”.

Trabajaron Bomberos de Piriápolis y de Pan de Azúcar, Policía Caminera, emergencias médicas, Policía Científica y policías de la Seccional 11.

Tras el accidente, el gerente general de Copsa, Javier Cardoso, dijo que el vehículo estaba en condiciones para circular. Según comentó a El Observador, al coche 540 se le había hecho el control y mantenimiento de suspensión delantera y trasera hace un mes. Aclaró que todos los coches son revisados de forma “periódica” y aseguró que el vehículo no tenía falla ninguna, por lo que negó que el accidente haya sido un problema de repuestos.

En redes sociales, una persona aseguró haber viajado más temprano en esa unidad y denunció que “se movía de lado a lado como nunca antes había visto”. Su madre, que viajaba con él, le preguntó al chofer por qué se movía de esa forma y se le respondió que era un tema de repuestos. Ante este comentario, el gerente de la empresa afirmó que no llegó ninguna denuncia a sus terminales y que “la pericia técnica es la que va a determinar si fue un tema mecánico o un tema humano